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Con la profundización a 50 pies, Puerto Quequén será más previsible y competitivo

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Se firmó el contrato para la obra de dragado. “Un día histórico para la
estación marítima”, lo definió el Presidente, Dr. Arturo Rojas, con un
fuerte acompañamiento del sector agroexportador. Los trabajos

comenzarán en octubre.

En el marco del programa de Profundización y Modernización de Puerto Quequén, ayer,
viernes 1° de junio de 2018, en la Bolsa de Cereales de Buenos Aires, Ciudad Autónoma de
Buenos Aires, el Presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén (CGPQ), Dr. Arturo
Rojas, firmó, el contrato de la obra de Dragado de Profundización a 50 pies y mantenimiento
por los próximos siete años, junto al Gerente para Argentina de la empresa belga Jan de Nul
N.V., Bob Michta.
Acompañado por los gerentes de las terminales de la estación marítima y los referentes del
sector agroexportador a nivel nacional; el Gerente General, Ing. Mario Goicoechea; el
Coordinador Económico, Dr. Fernando Ciancaglini; y los miembros del Directorio, el titular de
la estación marítima remarcó “la profundización nos va a hacer más competitivos. Vamos a
bajar costos; recuperar mercaderías del Hinterland; y en definitiva generar desarrollo y trabajo
de manera directa e indirecta, apostando a que vengan más inversiones a nuestro puerto”.
Rojas manifestó su agradecimiento “al sector privado; al personal del Consorcio; a los gerentes
del Ente portuario, que han venido trabajando todo este tiempo; a todo el Directorio, por su
acompañamiento; y especialmente al fuerte apoyo de nuestra Gobernadora y nuestro
Presidente para poder avanzar y poner a Quequén como uno de los principales puertos
graneleros de la república Argentina”.

Pionero en obra pública con inversión privada
Continuando con su alocución, el Presidente del Consorcio de Gestión enarboló “debemos
resaltar que nuestro puerto es pionero en llevar adelante una obra pública financiada por el
aporte del sector privado y financiada por los bancos privados”.
“Es un logro de todos, ya que es una obra aportada por el sector privado, que hoy tenemos el
orgullo de poder materializarla”, afirmó.
En el salón Plaza de las Carretas de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires, el acto comenzó con
una explicación técnica y socio-económica de la obra, por parte del Coordinador Económico
del Consorcio, Dr. Fernando Ciancaglini.
El Dr. Rojas aseguró “es un día histórico para Puerto Quequén, ya que acabamos de firmar el
contrato, que nos permitirá llevar adelante una de las obras más importantes desde la
creación de nuestro puerto: la profundización a 50 pies; y tener el dragado por los próximos
siete años”.
Luego de unas breves palabras, el Dr. Arturo Rojas y Bob Michta procedieron a firmar el
contrato.

Bob Michta: Previsibilidad por los próximos siete años

El Gerente para Argentina de la empresa belga Jan de Nul N.V., Bob Michta, ratificó que “la
firma de hoy significa que por los próximos siete años garantizamos el calado en Puerto
Quequén. No quedan dudas, habrá previsibilidad por los próximos siete años. Además,
pensamos comenzar la profundización en octubre o noviembre y terminarla en unos cuatro
meses”.
Jan de Nul propone realizar, desde octubre, la profundización mediante la combinación de dos
equipos complementarios: una draga que “rompe” el material duro (per-corte) y otra que
luego lo succiona y dispone en el mar.
“Las dragas para hacer la obra de profundización es la draga cortadora Ibn Battuta, una de las
más potentes en el mundo –la tercera en potencia en la flota global de la empresa-; y la draga
de succión en marcha Vitus Bering. En este momento, se encuentran trabajando en
Latinoamérica, y para finales de este año los trasladaremos hacia Quequén”, explicó Michta.
Como conclusión, el Gerente de Jan de Nul en Argentina “este próximo paso va a abrir las
puertas a muchas inversiones. También es la prueba que hoy se pueden hacer inversiones en
Argentina, completamente financiadas por el sector privado”.

Licitación con transparencia y competencia leal
Uno de los puntos fuertes fue la transparencia lograda en el marco de la Licitación Pública
Internacional por etapas múltiples.
“Las empresas pudieron ser parte de la confección del pliego aportando su expertiz. Hubo un
Data Room, en el mes de diciembre, transmitido online. Con más de 370 documentos
publicados en nuestra web. Todo ello, nos permitió finalizar el proceso sin ninguna
observación ni impugnación por parte de las empresas”, expresó el Presidente de Puerto
Quequén.
Entre los tres oferentes de la Licitación Pública Internacional por etapas múltiples, la cotización
global más económica de la empresa belga presentó una diferencia del 12 por ciento con la
más alta.
En este mismo sentido, la adjudicataria ofertó un valor de dragado de mantenimiento reducido
en un 27 por ciento respecto de los últimos tres años en los que operó en Puerto Quequén.
En ese sentido, el Dr. Arturo Rojas manifestó que “a la vez se generó una competencia leal
entre las empresas. Tal es así que Jan de Nul haciendo un esfuerzo cotizó el dragado de
mantenimiento por debajo de lo que veníamos pagando en la actualidad y también tuvo la
oferta más económica en el ítem de profundización. Por lo que agradecemos a todas las
empresas que participaron y principalmente a Jan de Nul por seguir apostando a Puerto
Quequén”.

Fuerte acompañamiento
La rúbrica del convenio se llevó adelante con un fuerte acompañamiento de los integrantes del
Directorio del Consorcio de Gestión, Artemio Zufriategui, Juan Carlos Peralta, Fernando Milesi,
José Martins, Daniel Arce, Jorge Brisighelli y Pedro Bottiglieri; las autoridades de la empresa
Jan de Nul, Bob Michta, Antonio Diez, Marcelo Persichini; el Gerente General del Ente
portuario, Ing. Mario Goicoechea, junto al Coordinador Económico, Dr. Fernando Ciancaglini, el
Coordinador Legal, Dr. Marcelo Rodríguez Olivera, y el Coordinador Técnico, Ing. Pedro Ganga.
La Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante de la Nación, representada
por la Lic. Magalí Ferro.

Asimismo, el histórico evento para Puerto Quequén contó con la presencia de representes de
la Consultora Serman y asociados; el Secretario Adjunto de URGARA a nivel nacional, Miguel
Rodríguez; el Gerente de la Cámara de Puertos Privados Comerciales de la República
Argentina, Martín Brindisi; por la Asociación de Ingenieros Portuarios, Ing. José María Landa;
Banco de la Nación Argentina, los Cdores. Patricia Romeo y José Manuel López Alberti;
representantes del Banco Macro; Cámara Arbitral de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires,
Javier Buján; referentes de CONINAGRO; por la Confederación de Asociaciones Rurales de
Buenos Aires y La Pampa (CARBAP), Miguel Matías Velasco Ledesma; la Bolsa de Cereales de
Buenos Aires, el Presidente Raúl Cavallo acompañado por la comisión directiva; la Federación
Gremial de Centros de Acopiadores de Cereales, Fernando Rivara y Raul Dente; Consejo
Portuario Argentino; Centro de la Navegación, Andrés Monzón; Cámara de la Industria
Aceitera de la Reública Argentina (CIARA), Gustavo Idigoras y Alberto Rodríguez.
También dejaron en claro su satisfacción ante la pronta concreción de la profundización, los
permisionarios y exportadores de la estación marítima: el Director de Terminal Quequén S.A.,
Francisco Fernández Candia; en representación de CHS, Ignacio Bosch; por Cofco, Damián
Medina; Glencore, Diego Mejuto; Oleaginosa Moreno, Ricardo Stjerne; Sitio 0 de Quequén
S.A., Mauricio Miguel; Nidera, Capitán Damián Medina; Asociación de Cooperativas Argentinas,
Julio Iocca.

Los referentes de todos los sectores de la cadena agroexportadora acompañaron a Puerto
Quequén en la firma del contrato de la obra de Dragado de Profundización a 50 pies, un hito
en la previsibilidad de la estación marítima y su posicionamiento como puerto granelero de
aguas profundas de Argentina.

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ALERTA LO BUSCA LA POLICIA AL SR. DANIEL JESUS DONATO, de 78 años

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Por intermedio de la presente solicito difusión respecto a dar con el Paradero del ciudadano DANIEL JESUS DONATO, argentino, instruido, jubilado, de 78 años, domiciliado en Av. 59 n 1818 de Necochea, DNI 5.375.552, fecha de nacimiento 21 de marzo de 1940.  Mismo resulta ser de 1.70 mts de altura, de 85 kg, robusto,  piel blanca, ojos: marrón, cabellos: canoso, largo hasta los hombros lacio, posee impedimento físico: Camina lento. Vestía pantalón color beige, zapatillas color blancas, campera color azul.- El mismo se retiró de su domicilio de Avda. 59 Nº1818 de Necochea con fecha 20 del corriente en el marco horario de 05:00 a 08:00hs.- CUALQUIER NOVEDAD INFORMAR A 911 EMERGENCIAS POLICIALES O COMISARIA NECOCHEA PRIMERA TEL- 422039 

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EL C.P.R. DE NECOCHEA DETUVO A UNA PERSONA CON PEDIDO DE CAPTURA.-

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Por medio de la presente el Comando de Prevención Rural Necochea informa a la comunidad que en el marco de  tareas preventivas de ilícitos y faltas en general, en el día de la fecha siendo aproximadamente las 18:10 horas, procedió  al traslado a dependencia de una persona de sexo masculino mayor de edad, quien se hallaba efectuando caza de liebre con perros galgos. Que al efectuarse la consulta en los sistemas informáticos, el mismo poseía un PEDIDO DE CAPTURA ACTIVO solicitado por el Juzgado de Paz Letrado de San Cayetano del Depto. Judicial Necochea, quien dispuso que se realicen las diligencias de rigor no adoptando medida restrictiva para con la libertad de la persona.- Fdo. Comisario Sordo Germán Jefe del C.P.R NECOCHEA.-

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SE INCREMENTAN LOS OPERATIVOS DE INTERCEPTACION VEHICULAR. PRESENCIA E IMAGEN INGRESO/EGRESO AUTOPISTAS, TERMINALES DE TRASBORDO E IDENTIFICACIÓN A TRANSPORTES PUBLICOS DE PASAJEROS.

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MOTIVO:
OPERATIVO INTERCEPTACION VEHICULAR PRESENCIA E IMAGEN INGRESO/EGRESO AUTOPISTAS, TERMINALES DE TRASBORDO EIDENTIFICACIÓN A TRANSPORTESPÚBLICOS DE PASAJEROS
SITUACIÓN: Con motivo de  incrementar la presencia policial  como así la interceptación vehicular, se dispone la realización del presente operativo en el ámbito de la Provincia de Bs As. , en los diferentes distritos donde cuentan con unidad de policía de prevención local que tengan ingreso/ egreso a las autopistas/RUTAS DE ACCESO teniendo por finalidad la interceptación selectiva de vehículos e identificación de sus ocupantes, y de corresponder su incautación y aprehensión en caso de registrar impedimento legal.
MISIÓN: Será misión del personal afectado al OPERATIVO,  la de implementar todas las medidas necesarias de prevención de ilícitos en todas sus modalidades, realizando las identificaciones e interpretaciones  en cada uno de las zonas asignados a desarrollarse los operativos,con los efectos de obtener resultados altamente positivos.
OBSERVACIONES: El personal trabajara en conjunto con los diferentes móviles ,así también con numerarios de las diferentes comisarías según Jurisdicción Y PERSONAL DE TRANSITO-para el secuestro e infracciones de motovehiculos/vehículos ,con el fin de intensificar resultados positivos.
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