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ALERTA

El Consorcio informó sobre la terminal portuaria de fertilizantes a la Comisión de Medio Ambiente del HCD

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El equipo técnico del Ente portuario interiorizó a los ediles sobre los detalles
técnicos, ambientales y legales del proyecto de los sitios 11 y 12.

Las autoridades y el personal técnico del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén
recibieron en las instalaciones del ente portuario a la Comisión de Medio Ambiente del
Honorable Concejo Deliberante en una jornada informativa sobre el proyecto de la
terminal portuaria de fertilizantes en los sitios 11 y 12 de la margen de Necochea.
En el marco del “compromiso de transparencia” asumido por el Presidente del Consorcio y
Presidente del Bloque de Concejales Cambiemos-Fe, Dr. Arturo Rojas, quien manifestara
la disponibilidad del ente portuario durante la primera sesión ordinaria del cuerpo
deliberativo municipal, recibió a sus pares del HCD e informó que “así como lo hicimos
con la obra de profundización, estamos trabajando en la creación de un centro informativo
online, donde todos puedan tener acceso público a través de la web del Consorcio a toda
la documentación, informes, actas de inspección, resoluciones, estudios, normativas y
demás datos relacionados con el avance de la concesión de Pier 12 S.A.”
Materiales no peligrosos
El contrato de concesión de Pier 12 S.A. determina, especifica y limita los usos a la
construcción de una terminal portuaria, para la importación y post distribución hacia los
campos de fertilizantes.
Tras la concreción de la obra, la nueva terminal realizará su operatoria a través de la
recepción por buques, almacenamiento y despacho por camiones de fertilizantes líquidos
y sólidos a granel en Puerto Quequén sobre la margen de Necochea.
El Coordinado Económico del Consorcio, Dr. Fernando Ciancaglini, remarcó que “tanto los
fertilizantes sólidos como los líquidos a operar están calificados científicamente como no
peligrosos, no son sustancias explosivas. El UAN (líquido) es un producto que no
reacciona, no explota. Es el más seguro del mundo. Mientras que la UREA se ha utilizado
siempre, es sumamente estable. Desde hace veinte años TERFE S.A. realiza operaciones
con fertilizantes sólidos en la margen de Necochea, mientras que Terminales y Servicios
S.A. hace lo propio con ferilizantes líquidos hace más de una década en la margen
Quequén”.
Por su parte, el Jefe del área de Ambiente Y Desarrollo Sostenible del Consorcio,
Ing. Martín Bruno explicó que “nitrato de amonio sólido, en esta terminal, no va a haber.
En realidad este compuesto en formato sólido se está descartando en el mundo para el
uso agropecuario, y en Argentina también”.
Ambientalmente apto
La evaluación de impacto ambiental del proyecto de “Terminal de fertilizantes Pier Doce”
ha sido presentada ante el Organismo Provincial para el Desarrollo Sostenible (OPDS), y
el organismo provincial lo declaró ambientalmente apto, con resolución N° 350/15 con
fecha 25/11/2015.

Asimismo, se resaltó que “la posibilidad de un evento de peligro es igual a cero. El
proyecto lay-out, donde se establece la distribución previa de las instalaciones, tiene la
aprobación de la Agencia Nacional de Materiales Controlados (ANMac), ente regulador de
la fabricación, importación, venta y registración de materiales controlados (entre los que
se encuentran los explosivos), lo cual descarta la potencial peligrosidad en la relación con
los hidrocarburos operados por Centrales de la Costa S.A.”.
El proyecto contempla la construcción de distintos sectores: un sector de almacenamiento
de fertilizantes líquidos; uno de acopio de fertilizantes sólidos a granel; playa de
camiones; edificios administrativo y servicios; muelle de ultramar a 50 pies de calado.
El ANMac, por entonces RENAR, con nota N° 2833/2014 con fecha 02/12/2014, consulta
previa a OPDS, establece que el proyecto cumple con lo requerido por el Decreto 3542/84
y la disposición del RENAR 491/11 relacionado con las distancias respecto de los tanques
y las cañerías de fuel oil.
Certificación normas ISO 14.001
El Coordinado Económico del Consorcio, Dr. Fernando Ciancaglini, aseguró que “el
contrato plantea un capítulo exclusivo a la cuestión ambiental, con un seguimiento
constante desde el inicio hasta la concreción de la obra. En ese sentido, creo que
tenemos ambientalmente los contratos más avanzados del sistema portuario argentino.
Sitio 0 está pronto a certificar normas ISO 14001; Terminal Quequén S.A., ya las ha
certificado; y vamos en dos o tres años a ser el único puerto del sistema portuario
argentino con todas sus terminales certificadas en normas ISO”.
Durante la jornada informativa, que se extendió aproximadamente por dos horas y media, el
Coordinador Económico del Consorcio de Gestión, Dr. Fernando Ciancaglini, el Coordinador
Legal y Administrativo, Dr. Rodríguez Olivera, y el Coordinador Técnico, Ing. Pedro Ganga,
realizaron una explicación pormenorizada de los aspectos legales, contractuales y técnicos.

En tanto, se estableció que se realizará un nuevo encuentro, nuevamente en las
instalaciones del Consorcio de Gestión, entre los ediles, técnicos de Pier 12 S.A. y la
consultora, habilitada por OPDS, que realizó el estudio de impacto ambiental, el miércoles
por la tarde.

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Puerto Quequén multiplica su sistema de monitoreo Arturo Rojas:“Nuestro objetivo central es la seguridad y por eso invertimos en mayor cantidad de cámaras”

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Reubicación y colocación de equipos de última generación El
Consorcio proyecta duplicar el número de dispositivos de grabación en

2019.

Tras la modernización de su sistema de pesaje en el giro 10 sobre la margen
Necochea, con la instalación de dos balanzas y el reordenamiento del circuito del
transporte vehicular terrestre de carga dentro del recinto portuario con nuevos
portones de ingreso y egreso, Puerto Quequén procedió a la reestructuración
espacial de sus sistema de monitoreo.
El Presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Dr. Arturo Rojas,
aseguró que “la protección portuaria siempre ha sido una prioridad de la gestión
en nuestro puerto. A través de la inversión constante, por ejemplo en equipos de
grabación para monitoreo o en la digitalización de los ingresos y egresos al puerto;
y, al mismo tiempo, con un arduo trabajo conjunto con los organismos de control,
Prefectura Naval Argentina, Aduana, y en el último año, gestionando la dotación a
nuestra estación marítima de una oficina de la Dirección Nacional de Migraciones”
Siguiendo los lineamientos del eje estratégico Seguridad del Plan Director 2016-
2026, en el marco del Código Internacional para la Protección de los Buques y de
las Instalaciones Portuarias (PBIP), el Directorio del Consorcio de Gestión,
encabezado por su Presidente, procura proceder a la duplicación de los equipos
de grabación para ampliar la red de cobertura y los puntos de vista de la recepción
de imágenes en torno a la jurisdicción portuaria y el desarrollo del Área Logística
Necochea.
“A través de medidas preventivas, Puerto Quequén debe velar por la seguridad de
sus instalaciones, los buques, las tripulaciones y las cargas. Ante el inminente
desarrollo del nuevo espacio para la recepción, almacenamiento temporario y
posterior distribución de los aerogeneradores, que tiene una dimensión de seis
hectáreas, procederemos a duplicar la cantidad de cámaras. Debemos evitar
cualquier punto ciego”, resaltó el Presidente del Ente portuario.

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ALERTA

ESPER LA POLICIA BUSCA A TOMASELLI LUCAS JORGE, de 23 años de edad

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Dirijo a Ud. la presente en relación a AUTOS
caratulados “ESPER TOMASELLI LUCAS JORGE S/AVERIGUACION DE PARADERO–
DTE. TOMASELLI ROSANA”, de trámite ante la Unidad Funcional de Instrucción nº 03 a
cargo del Sr. Agente Fiscal Dr. Guillermo Sabatini, del Departamento Judicial de
Necochea, a los fines de solicitarle quiera tener a bien informar a toda la población que se
requiere especial interés en la búsqueda de ESPER TOMASELLI LUCAS JORGE, argentino,
instruido, soltero, de 23 años de edad, desocupado, D.N.I Nro. 38.456.087, nacido el 17 de
Octubre del año 1995 en Necochea, domiciliado en calle 574 Nro. 2802 Quequén, hijo de
Walter Jorge Esper (v) y de Rosana Tomaselli (V),, se ausenta de su domicilio sita en
calle 574 Nro. 2802 de Quequén en el horario de las 18:00hs del día Miércoles 12 del
corriente mes y año, el mismo es de 1,90 mts aprox., de 80 kgs aprox., de contextura
física delgada, tes blanca, ojos verdes claro, calvo, con cicatriz en labio superior, vestía
campera símil polar de color gris, una mochila pequeña de color gris, pantalón de fajina
color verde claro y zapatillas de tela marca Nike color azul con pipa blanca Se adjunta
placa fotográfica

Para el caso de ser reconocido, se ponga a

disposición de esta D.D.I. sita en calle 63 nro. 1463 de Necochea, teléfono (02262) 433419-

Es cuanto solicito a Usted.-

DDI
Necochea
ADM
o.i.

MINISTERIO DE SEGURIDAD
PROVINCIA DE BUENOS AIRES
DELEGACION DISTRITAL DE INVESTIGACIONES SAN CAYETANO

JUAN IGNACIO FERNANDEZ
Subcomisario
Jefe de Judiciales DDI Necochea

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ALERTA

PREFECTURA QUEQUEN DIO INICIO AL OPERATIVO DE SEGURIDAD BALNEARIOS Y DEPORTES NÁUTICOS

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En la fecha la Prefectura Quequén, dió inicio al “Operativo de Seguridad, Balnearios y Deportes
Náuticos”.
Dicho Operativo es implementado anualmente y comprende el frente costero bajo jurisdicción de
esta Dependencia, desde Arroyo La Tigra, hasta 5.5 millas náuticas al oeste del Faro Claromecó, con
despliegue de personal y medios idóneos, desde el 15 de diciembre al 15 de marzo, con el principal
propósito de evitar situaciones de riesgo para la vida humana y de bienes en el mar, por lo que se
recomienda a los bañistas y navegantes que realizan cualquier tipo de actividad náutica o recreativa,
tener en cuenta los siguientes aspectos:

1) Efectuar el despacho de su embarcación.
2) Antes de zarpar, avisar a la dependencia de Prefectura mas cercana y al club, guardería o
familiar, su destino de navegación y fecha y hora aproximada de su regreso.
3) Contar a bordo con chalecos salvavidas suficientes para la totalidad de la tripulación. Los menores
de edad siempre deben llevarlo colocado. En moto de agua, jet sky y kayak su uso debe ser
permanente.
4) Tener en cuenta que los elementos de seguridad son de vital utilidad en momentos de una
emergencia.
5) Verificar la fecha de vencimiento y carga de matafuegos.
6) Evitar navegar en condiciones de escasa visibilidad.
7) La habilitación náutica (carnet) certifica los conocimientos básicos por categoría. No permita que
menores de edad conduzcan su embarcación, ni tampoco personas que no estén habilitados para
hacerlo.
8) Investigar y complementar sus conocimientos marineros, de balizamientos y de hidrometeorología.
9) Respetar áreas de navegación establecidas por la Prefectura y nunca navegar en proximidad de
bañistas u otras embarcaciones.
10) El remo de los kayaks deben hallarse asegurados, sujeto a un cabo de seguridad.
11) Contar con remo adicional a bordo y cabo de rescate.
12) En caso de vuelco nunca abandonar la embarcación, ya que siempre posee reserva de
flotabilidad.

13) Los menores de 18 años deberán navegar – siempre – acompañados por mayores.
14) En proximidad de muelles, amarraderos o fondeaderos navegar a una velocidad tal que no ponga
en riesgo las embarcaciones que naveguen próximas, y se hallan amarradas o fondeadas.
BAÑISTAS:
 Se recomienda concurrir siempre a lugares habilitados por las autoridades municipales ya que los
mismos se encuentran previamente verificados y asistidos por guardavidas.
 Extremar el cuidado de los niños cuando ingresen al agua.
 En áreas marítimas obedecer las señales que indican el estado del mar.
Ante un acaecimiento y/o accidente comunicarse al teléfono de emergencias 106 (EMERGENCIAS
NAUTICAS) o vía radiofrecuencia por canal 16 VHF con Estación Costera de Seguridad – Prefectura
Naval Radio. Este canal es de llamado, URGENCIA, SOCORRO y SEGURIDAD, por favor mantenga esta
frecuencia libre.
Para cualquier consulta llamar a los teléfonos (02262) 450514 – (02262) 451907 o dirigirse
personalmente a la Prefectura Quequén, sita en la calle 507 Nº 945.

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