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En el marco de la rehabilitación de los accesos viales a Puerto Quequén, financiada por

el gobierno bonaerense; la ampliación del oleoducto, con fondos del Consorcio de

Gestión de Puerto Quequén; y el convenio de inversión privada para la instalación de

una terminal de fertilizantes y el desarrollo de un nuevo muelle de ultramar; junto al

proyecto de Puerto Ciudadano de Necochea, el Subsecretario de Puertos y Vías

Navegables de la Nación, Jorge Metz, aseguró que “lo que se está produciendo en

Quequén, además de una buena gestión del Presidente Dr. Arturo Rojas, es el resultado

del gobierno del Presidente Mauricio Macri. Apostar al campo y su desarrollo está

brindando estas posibilidades. Vamos por el camino correcto.”.

“Ha sido un logro del gobierno de María Eugenia Vidal nombrar al frente del Consorcio

de Gestión de Puerto Quequén al Dr. Rojas. Representa la generación joven de la

dirigencia. Se preocupa, es dedicado, es un buen exponente. Desde Buenos Aires se ve

una muy buena gestión, satisfactoria desde los resultados”, resaltó el funcionario

nacional.

El Subsecretario nacional de Puertos manifestó que “hay inversiones programadas del

gobierno nacional con el sector privado y con el Consorcio, que anunciamos

oportunamente junto al Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, y la

Gobernadora bonaerense. También la inversión privada de 100 millones de dólares para

la instalación de una maltería. Los últimos días hemos visto en Pier 12 la incorporación

de Glencore y ACA con 50 millones de dólares para una nueva terminal de fertilizantes

líquidos y sólidos y su respectivo muelle. Detrás de todo eso hay una decisión de

inversión, principalmente privada, basada en la confianza que genera una gestión

transparente”.

Asimismo, Metz ratificó “acompañamos la iniciativa del Directorio del Consorcio para

el desarrollo del Puerto Ciudadano de Necochea. Hoy a nivel mundial los Puertos

Verdes y la relación Puerto Ciudad son determinantes en el desarrollo portuario. Es una

muy buena decisión, que a futuro deberían copiar varios de los puertos de la Argentina”.

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