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LA PANTERA SE METIÓ ENTRE LOS CINCO MEJORES TRAS UNA REMONTADA ESPECTACULAR

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Franco De Benedictis cerró su fin de semana de participación en la fecha doble del Top Race Series con un valioso quinto puesto, luego de que un toque en el inicio de la final lo enviara a la última posición. La carrera, que combinó en pista tanto a los pilotos del Top Race como a los del Top Race Series, se desarrolló en el marco de la doble fecha que programó la categoría en el autódromo de Termas de Río Hondo.

En un fin de semana donde hubo mucho para analizar, el necochense realizó una muy buena tarea, con puntos muy altos de rendimiento. El séptimo lugar en la carrera del día sábado (por la sexta fecha del campeonato) y el segundo lugar en la clasificación para la carrera por la fecha siete fueron clara muestra de ello.

En cuanto a lo acontecido el domingo, el piloto del Ford Mondeo que lleva el 121 en sus laterales comenzó temprano con el desafío de los tanques llenos, donde obtuvo el decimoprimer puesto. Rayando el mediodía, Franco inició desde la primera fila la final, pero en la primera curva recibió un toque de atrás, lo que lo relegó a la última colocación. A partir de allí, y en el marco de una competencia extensa (55 minutos), el necochense trabajó mucho y pudo avanzar hasta el quinto lugar en la carrera que combinaba a los pilotos del Top Race y el Top Race Series.

Para De Benedictis “fue una buena cosecha de puntos la que pudimos realizar, dentro de un fin de semana con muchos cambios y circunstancias que tuvimos que afrontar. Por eso se valora haber podido estar entre los diez y entre los cinco mejores en las dos carreras que se disputaron”.

Además el joven piloto afirmó: “el objetivo era mantenernos prendidos en el campeonato, y eso conseguimos, así que nos vamos contentos porque sumamos y se dio un lindo espectáculo. Quiero agradecer y saludar por ello a los sponsors y a toda la gente que hace fuerza por nosotros. Y como siempre al equipo, que tuvo mucho trabajo este fin de semana, asegurándome un muy buen auto”.

La pantera culminó las fechas 6 y 7 ocupando la sexta posición del campeonato, a tan solo un punto de quien se ubica cuarto. El siguiente compromiso del Top Race Series tendrá lugar en Salta, el fin de semana del 26 de agosto.

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Junto a autoridades del Club Del Valle en el bello apart, el Círculo de Periodistas Deportivos oficializó la fecha y reveló las distinciones especiales de este año, entre otras novedades.

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Se presentó oficialmente la 20º Fiesta del Deporte “Juan Alberto Poteca”, que tendrá cita el jueves 20 de diciembre en el Salón de Fiestas del Club Del Valle, con la 18º entrega de los Premios Puente Colgante. La institución azulgrana también fue anfitriona del lanzamiento en su bello apart del Complejo “Las Barrancas”, donde el Círculo de Periodistas Deportivos resaltó una vez más el respaldo recibido y anunció importantes detalles que hacen a la velada.
Por ejemplo, respecto de las cuatro distinciones especiales anuales otorgadas por el Círculo, este año el “Grandes por Siempre” será para honrar la memoria de Omar Roncallo. En tanto, Teresa Márquez fue elegida como la “Gloria Deportiva”, al tiempo que el Club Villa Díaz Vélez se quedará con el Puente de la “Entidad” deportiva del 2018 y Clara Klug con el del “Dirigente”, por su incansable trabajo a favor del Primer Nacional de Cestobol en la ciudad.
Por otra parte, acompañado en conferencia por el titular del Club Del Valle, Abel Laghezza, el presidente del Círculo de Periodistas Deportivos, Juan Martín Villaverde, anticipó las visitas especiales a la Fiesta del entrenador de la Selección argentina de básquet, Sergio “Oveja” Hernández; del exjugador de fútbol y campeón mundial en 1978, Jorge Mario Olguín; y del joven marplatense Mauro Zalayeta, quien logró recientemente la medalla de Bronce en beach vóley en los Juegos Olímpicos de la Juventud de Buenos Aires.
En tanto, se informó que este año las Menciones y Reconocimientos especiales del CPDN se descentralizarán de la Fiesta del 20/12, y se entregarán una semana antes, el viernes 14 en el Salón de Actos de la Municipalidad. Por consiguiente, el Círculo ya trabaja en la confección de las ternas deportivas, como también en el armado de dichas menciones especiales.
Finalmente, con el auspicio de Agostini Centro (a quien el Círculo agradece especialmente), la noche del lanzamiento oficial culminó con un ameno ágape entre las autoridades de Del Valle y los periodistas, brindando por los presentes y ausentes, como dijera el querido Juan Alberto Poteca, vigente desde una estrella.

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EXCLUSIVO ESTA ES LA SALIDA DE EMERGENCIA DEL SALON DEL CLUB RIVADAVIA.-

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ALERTA ESTÁ ES LA ESCALERA DE EMERGENCIA DEL SALÓN DEL CLUB RIVADAVIA

Publicado por Canal Once Necochea en Viernes, 16 de noviembre de 2018

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Puerto Quequén se prepara para recibir aerogeneradores

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A fin de obtener participación en la operación logística de
recepción de equipos para la instalación de parques de energía
renovable, el puerto se prepara para la recepción,
almacenamiento y posterior distribución hacia los parques

eólicos de la región.

En el marco del Plan RenovAr del Ministerio de Energía y Minería de la
Nación para explotar y generar energías renovables, Puerto Quequén se prepara
para recibir, a comienzo de 2019, los aerogeneradores para los parques eólicos
Vientos Necochea, Vientos Miramar y Vientos Reta (Tres Arroyos).
Casi 20 proyectos de parques eólicos para la Provincia podrían ingresar al
territorio bonaerense por Puerto Quequén.
La operatoria consistirá en la descarga por la margen Necochea, el Área
Logística Necochea (ALN) recientemente creada por decisión de su directorio y
posterior traslado de las partes de los aerogeneradores (aspas de hasta 65 metros
de largo cada una, torres, hub y nacells) necesarias para la construcción de los
molinos.

Más energía y trabajo
Cada parque eólico, dependiendo de sus características, representa entre
150 y 200 millones de dólares de inversión, con una multiplicación de la
generación de trabajo directo e indirecto desde la estación marítima hacia toda la
región.
Los aerogeneradores llegarán por buque, principalmente desde Asia. Por
cada uno de los tres parques se esperan entre diez y ocho navíos. A su vez, cada
aerogenerador necesita de cuatro camiones para ser trasladado. Esto
representaría solo en Vientos Necochea entre trescientos y cuatrocientos viajes
desde el Puerto hasta el parque para el traslado de la totalidad de las partes.
Una vez colocado, cada molino presentará 150 metros de altura. Solo las
aspas, cada una de 62 metros de largo, tendrán el doble de altura que el actual
molino eólico en su totalidad -30 metros de alto-. Por ello, para el traslado desde el
lote Mar 6 hasta el Parque Eólico, se utilizarán carretones de 18 ejes, en busca de
la uniforme distribución de la carga.

Doble beneficio
La Ley 27.191, sancionada en septiembre de 2015, estableció como
objetivo contar, para 2025, con el 20% de la energía eléctrica nacional de fuentes
renovables. Durante la primera licitación, llamada Ronda 1, se adjudicaron 29
ofertas distribuidas en 14 provincias.
Energéticamente, brinda un doble beneficio: aumentar la disponibilidad para
los hogares y la matriz productiva de todo el país; y lograrlo a partir de una fuente
limpia y sustentable de energía.

Ordenamiento conjunto del tránsito terrestre
Debido a las dimensiones del equipamiento, durante todo el trayecto de los
traslados terrestres, se llevará adelante un operativo coordinado de asistencia de
tránsito conjunto entre organismos públicos y privados: el Consorcio de Gestión,
los organismos de seguridad vial, los Intendentes, Guardia Urbana, Policía de la
Provincia de Buenos Aires, el Ministerio de Transporte de la Nación.
Por ello, desde la Mesa de Intendentes, que aglutina a once intendentes del
sur de la Provincia de Buenos Aires, se está trabajando en el ordenamiento y la
planificación de la operación logística.

Tareas de adecuación portuaria
A esos fines se ha dado inicio a tareas en una superficie aproximada a
65.300 m², compuesta por una zona para la circulación de camiones, una zona de
acopio de grandes componentes y otra menor destinada al almacenamiento
transitorio de componentes especiales.
Para las zonas de acopio, el Ente procederá a la adecuación de la
superficie necesaria mediante trabajos de nivelación y compactación con suelo
seleccionado.
En simultaneo el Consorcio de Puerto Quequén ha dado inicio al proceso
de selección de un operador logístico quien posteriormente tendrá a su cargo la
finalización de las obras y la prestación de los servicios en la denominada zona 1
del ALN.
Este proyecto, una vez concretado permitirá la operación de carga en
contenedores y la operación de mercaderías de carga general que hoy no se
operan en el puerto, tendiendo así a la diversificación de las operaciones.

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