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Puerto Quequén refrendó el contrato de profundización con la princesa Astrid de Bélgica

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En el marco de la Misión Comercial en la Argentina de una delegación de más de cien
empresarios belgas, encabezada por la princesa Astrid de Bélgica, ayer martes 26 de
junio, en el Alvear Palace de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, se llevó a cabo
una ceremonia, donde se refrendó el contrato de la obra de Profundización a 50 pies
entre el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén y la empresa belga Jan de Nul N.V.
“Se trata de la rúbrica protocolar del convenio ya firmado el viernes 1° de junio, en la
Bolsa de Cereales de Buenos Aires, entre el Consorcio de Gestión y el Gerente para
Argentina de la empresa belga Jan de Nul N.V., Bob Michta”, explicó el Presidente del
Ente portuario, Dr. Arturo Rojas.
Con la Princesa Astrid acompañada por el Viceprimer Ministro Federal y Ministro de
Asuntos Exteriores y Asuntos Europeos, Didier Reynders; Viceprimer Ministro Federal
y Ministro de Empleo, Economía y Asuntos del Consumidor a cargo del Comercio
Exterior, Kris Peeters; y una amplia delegación Ministros, de periodistas
internacionales y empresarios e inversores de su país, la reunión bilateral con la
realeza europea posibilitó explicar las oportunidades de potenciales inversiones en la
estación marítima.
Profundización a 50 pies
Se realizará la profundización del canal de acceso exterior e interior y del interior del
vaso portuario, permitiendo la operación de buques de hasta 46 pies.
Jan de Nul propone realizar la profundización mediante la combinación de dos equipos
complementarios: una draga que “rompe” el material duro (per-corte) y otra que luego
lo succiona y dispone en el mar.
El Gerente para Argentina de la empresa belga Jan de Nul N.V., Bob Michta, ratificó
que “pensamos comenzar la profundización en octubre o noviembre y terminarla en
unos cuatro meses. Además, por los próximos siete años garantizamos el calado y la
previsibilidad en Puerto Quequén”.
Jan de Nul propone realizar, desde octubre, la profundización mediante la combinación
de dos equipos complementarios: una draga que “rompe” el material duro (per-corte) y
otra que luego lo succiona y dispone en el mar.
Las dragas para hacer la obra de profundización es la draga cortadora Ibn Battuta, una
de las más potentes en el mundo –la tercera en potencia en la flota global de la
empresa-; y la draga de succión en marcha Vitus Bering. En este momento, se
encuentran trabajando en Latinoamérica, y para finales de este año los trasladaremos
hacia Quequén.
Como conclusión, el Gerente de Jan de Nul en Argentina resaltó que “este contrato es
la prueba de que hoy se pueden hacer inversiones en Argentina, completamente
financiadas por el sector privado”.

Impacto socio-económico
Destacado dentro del eje Competitividad del Plan Estratégico 2016-2026 de la
estación marítima, la profundidad a obtener en el canal exterior y el interior portuario
será aproximadamente de 15 metros -50 pies-.
La obra más importante de la historia de Puerto Quequén permitirá reducir tiempos,
optimizar procesos y minimizar costos, a través de la operatoria de buques de mayor
tamaño y el mejor aprovechamiento de bodega.
Implicará una reducción en los costos portuarios en torno al 25 por ciento, al tiempo
que producirá una mejora real y concreta de los precios que los productores perciben
por sus mercaderías, multiplicando las cargas y generando más y mejor empleo
directo e indirecto.
La consecuente expansión y fortalecimiento del Hinterland representará un importante
estímulo para que un mayor número de empresas incrementen su participación en el
puerto y aumenten la radicación de nuevas inversiones en la zona de influencia.

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Junto a autoridades del Club Del Valle en el bello apart, el Círculo de Periodistas Deportivos oficializó la fecha y reveló las distinciones especiales de este año, entre otras novedades.

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Se presentó oficialmente la 20º Fiesta del Deporte “Juan Alberto Poteca”, que tendrá cita el jueves 20 de diciembre en el Salón de Fiestas del Club Del Valle, con la 18º entrega de los Premios Puente Colgante. La institución azulgrana también fue anfitriona del lanzamiento en su bello apart del Complejo “Las Barrancas”, donde el Círculo de Periodistas Deportivos resaltó una vez más el respaldo recibido y anunció importantes detalles que hacen a la velada.
Por ejemplo, respecto de las cuatro distinciones especiales anuales otorgadas por el Círculo, este año el “Grandes por Siempre” será para honrar la memoria de Omar Roncallo. En tanto, Teresa Márquez fue elegida como la “Gloria Deportiva”, al tiempo que el Club Villa Díaz Vélez se quedará con el Puente de la “Entidad” deportiva del 2018 y Clara Klug con el del “Dirigente”, por su incansable trabajo a favor del Primer Nacional de Cestobol en la ciudad.
Por otra parte, acompañado en conferencia por el titular del Club Del Valle, Abel Laghezza, el presidente del Círculo de Periodistas Deportivos, Juan Martín Villaverde, anticipó las visitas especiales a la Fiesta del entrenador de la Selección argentina de básquet, Sergio “Oveja” Hernández; del exjugador de fútbol y campeón mundial en 1978, Jorge Mario Olguín; y del joven marplatense Mauro Zalayeta, quien logró recientemente la medalla de Bronce en beach vóley en los Juegos Olímpicos de la Juventud de Buenos Aires.
En tanto, se informó que este año las Menciones y Reconocimientos especiales del CPDN se descentralizarán de la Fiesta del 20/12, y se entregarán una semana antes, el viernes 14 en el Salón de Actos de la Municipalidad. Por consiguiente, el Círculo ya trabaja en la confección de las ternas deportivas, como también en el armado de dichas menciones especiales.
Finalmente, con el auspicio de Agostini Centro (a quien el Círculo agradece especialmente), la noche del lanzamiento oficial culminó con un ameno ágape entre las autoridades de Del Valle y los periodistas, brindando por los presentes y ausentes, como dijera el querido Juan Alberto Poteca, vigente desde una estrella.

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EXCLUSIVO ESTA ES LA SALIDA DE EMERGENCIA DEL SALON DEL CLUB RIVADAVIA.-

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ALERTA ESTÁ ES LA ESCALERA DE EMERGENCIA DEL SALÓN DEL CLUB RIVADAVIA

Publicado por Canal Once Necochea en Viernes, 16 de noviembre de 2018

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Puerto Quequén se prepara para recibir aerogeneradores

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A fin de obtener participación en la operación logística de
recepción de equipos para la instalación de parques de energía
renovable, el puerto se prepara para la recepción,
almacenamiento y posterior distribución hacia los parques

eólicos de la región.

En el marco del Plan RenovAr del Ministerio de Energía y Minería de la
Nación para explotar y generar energías renovables, Puerto Quequén se prepara
para recibir, a comienzo de 2019, los aerogeneradores para los parques eólicos
Vientos Necochea, Vientos Miramar y Vientos Reta (Tres Arroyos).
Casi 20 proyectos de parques eólicos para la Provincia podrían ingresar al
territorio bonaerense por Puerto Quequén.
La operatoria consistirá en la descarga por la margen Necochea, el Área
Logística Necochea (ALN) recientemente creada por decisión de su directorio y
posterior traslado de las partes de los aerogeneradores (aspas de hasta 65 metros
de largo cada una, torres, hub y nacells) necesarias para la construcción de los
molinos.

Más energía y trabajo
Cada parque eólico, dependiendo de sus características, representa entre
150 y 200 millones de dólares de inversión, con una multiplicación de la
generación de trabajo directo e indirecto desde la estación marítima hacia toda la
región.
Los aerogeneradores llegarán por buque, principalmente desde Asia. Por
cada uno de los tres parques se esperan entre diez y ocho navíos. A su vez, cada
aerogenerador necesita de cuatro camiones para ser trasladado. Esto
representaría solo en Vientos Necochea entre trescientos y cuatrocientos viajes
desde el Puerto hasta el parque para el traslado de la totalidad de las partes.
Una vez colocado, cada molino presentará 150 metros de altura. Solo las
aspas, cada una de 62 metros de largo, tendrán el doble de altura que el actual
molino eólico en su totalidad -30 metros de alto-. Por ello, para el traslado desde el
lote Mar 6 hasta el Parque Eólico, se utilizarán carretones de 18 ejes, en busca de
la uniforme distribución de la carga.

Doble beneficio
La Ley 27.191, sancionada en septiembre de 2015, estableció como
objetivo contar, para 2025, con el 20% de la energía eléctrica nacional de fuentes
renovables. Durante la primera licitación, llamada Ronda 1, se adjudicaron 29
ofertas distribuidas en 14 provincias.
Energéticamente, brinda un doble beneficio: aumentar la disponibilidad para
los hogares y la matriz productiva de todo el país; y lograrlo a partir de una fuente
limpia y sustentable de energía.

Ordenamiento conjunto del tránsito terrestre
Debido a las dimensiones del equipamiento, durante todo el trayecto de los
traslados terrestres, se llevará adelante un operativo coordinado de asistencia de
tránsito conjunto entre organismos públicos y privados: el Consorcio de Gestión,
los organismos de seguridad vial, los Intendentes, Guardia Urbana, Policía de la
Provincia de Buenos Aires, el Ministerio de Transporte de la Nación.
Por ello, desde la Mesa de Intendentes, que aglutina a once intendentes del
sur de la Provincia de Buenos Aires, se está trabajando en el ordenamiento y la
planificación de la operación logística.

Tareas de adecuación portuaria
A esos fines se ha dado inicio a tareas en una superficie aproximada a
65.300 m², compuesta por una zona para la circulación de camiones, una zona de
acopio de grandes componentes y otra menor destinada al almacenamiento
transitorio de componentes especiales.
Para las zonas de acopio, el Ente procederá a la adecuación de la
superficie necesaria mediante trabajos de nivelación y compactación con suelo
seleccionado.
En simultaneo el Consorcio de Puerto Quequén ha dado inicio al proceso
de selección de un operador logístico quien posteriormente tendrá a su cargo la
finalización de las obras y la prestación de los servicios en la denominada zona 1
del ALN.
Este proyecto, una vez concretado permitirá la operación de carga en
contenedores y la operación de mercaderías de carga general que hoy no se
operan en el puerto, tendiendo así a la diversificación de las operaciones.

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