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Puerto Quequén refrendó el contrato de profundización con la princesa Astrid de Bélgica

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En el marco de la Misión Comercial en la Argentina de una delegación de más de cien
empresarios belgas, encabezada por la princesa Astrid de Bélgica, ayer martes 26 de
junio, en el Alvear Palace de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, se llevó a cabo
una ceremonia, donde se refrendó el contrato de la obra de Profundización a 50 pies
entre el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén y la empresa belga Jan de Nul N.V.
“Se trata de la rúbrica protocolar del convenio ya firmado el viernes 1° de junio, en la
Bolsa de Cereales de Buenos Aires, entre el Consorcio de Gestión y el Gerente para
Argentina de la empresa belga Jan de Nul N.V., Bob Michta”, explicó el Presidente del
Ente portuario, Dr. Arturo Rojas.
Con la Princesa Astrid acompañada por el Viceprimer Ministro Federal y Ministro de
Asuntos Exteriores y Asuntos Europeos, Didier Reynders; Viceprimer Ministro Federal
y Ministro de Empleo, Economía y Asuntos del Consumidor a cargo del Comercio
Exterior, Kris Peeters; y una amplia delegación Ministros, de periodistas
internacionales y empresarios e inversores de su país, la reunión bilateral con la
realeza europea posibilitó explicar las oportunidades de potenciales inversiones en la
estación marítima.
Profundización a 50 pies
Se realizará la profundización del canal de acceso exterior e interior y del interior del
vaso portuario, permitiendo la operación de buques de hasta 46 pies.
Jan de Nul propone realizar la profundización mediante la combinación de dos equipos
complementarios: una draga que “rompe” el material duro (per-corte) y otra que luego
lo succiona y dispone en el mar.
El Gerente para Argentina de la empresa belga Jan de Nul N.V., Bob Michta, ratificó
que “pensamos comenzar la profundización en octubre o noviembre y terminarla en
unos cuatro meses. Además, por los próximos siete años garantizamos el calado y la
previsibilidad en Puerto Quequén”.
Jan de Nul propone realizar, desde octubre, la profundización mediante la combinación
de dos equipos complementarios: una draga que “rompe” el material duro (per-corte) y
otra que luego lo succiona y dispone en el mar.
Las dragas para hacer la obra de profundización es la draga cortadora Ibn Battuta, una
de las más potentes en el mundo –la tercera en potencia en la flota global de la
empresa-; y la draga de succión en marcha Vitus Bering. En este momento, se
encuentran trabajando en Latinoamérica, y para finales de este año los trasladaremos
hacia Quequén.
Como conclusión, el Gerente de Jan de Nul en Argentina resaltó que “este contrato es
la prueba de que hoy se pueden hacer inversiones en Argentina, completamente
financiadas por el sector privado”.

Impacto socio-económico
Destacado dentro del eje Competitividad del Plan Estratégico 2016-2026 de la
estación marítima, la profundidad a obtener en el canal exterior y el interior portuario
será aproximadamente de 15 metros -50 pies-.
La obra más importante de la historia de Puerto Quequén permitirá reducir tiempos,
optimizar procesos y minimizar costos, a través de la operatoria de buques de mayor
tamaño y el mejor aprovechamiento de bodega.
Implicará una reducción en los costos portuarios en torno al 25 por ciento, al tiempo
que producirá una mejora real y concreta de los precios que los productores perciben
por sus mercaderías, multiplicando las cargas y generando más y mejor empleo
directo e indirecto.
La consecuente expansión y fortalecimiento del Hinterland representará un importante
estímulo para que un mayor número de empresas incrementen su participación en el
puerto y aumenten la radicación de nuevas inversiones en la zona de influencia.

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NUEVA PLATAFORMA INTERACTIVA EN EL PUERTO .-(VIDEO EXCLUSIVO)

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En pos de continuar fortaleciendo la transparencia institucional, mediante el desarrollo de herramientas tecnológicas innovadoras, el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, liderado por su presidente Dr. Arturo Rojas, realizó la presentación de su Plataforma Interactiva de Información  Estadística, Dashboard Web, en el SUM del Consorcio de Gestión. Estuvieron presentes Fabio Herrero (personal del CGPQ), Oscar Morán(gerente general)

El presidente del Ente portuario aseguró que “esta moderna plataforma permitirá brindarle a los principales clientes las estadísticas del Puerto en todos sus dispositivos, generando mayor agilidad. Al tiempo que posibilitará realizar un análisis estratégico, interconectar datos aislados, establecer variables y definir tendencias de nuevos mercados, nuevos tráficos de mercaderías, destinos en crecimiento”.

El Dashboard Web consiste en un servicio de análisis en la nube que proporciona un panel activo, con informes interactivos enriquecidos. Establece una traducción de los datos más complejos en gráficas entendibles por todos.

“Esta herramienta traerá menos demoras y menos papeles enmarcada en el compromiso de nuestro puerto por ser un puerto cada día más sustentable con el medio ambiente”, remarcó Rojas.

Brindó precisiones el ingeniero Emiliano GarcíaCon el acceso público a la información, libre y gratuita, 100 por ciento online, mediante la interconexión de datos en tiempo real, la plataforma permitirá implementar en forma rápida y eficiente todos los procesos necesarios para que la información fluya con mayor velocidad entre los operadores y empresas de la Comunidad Portuaria.

La digitalización de los sistemas estadísticos busca convertirse en una moderna herramienta para la planificación y la gestión integrada de la comunidad logística de la estación marítima del sudeste de la Provincia de Buenos Aires.

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MIRADAS PORTUARIAS .-

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AQUI EL VIDEO PARA DISFRUTAR.-

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NUEVO DEMORADO CON ARMA POR CPR SAN CAYETANO

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Personal del Comando de Prevención Rural San Cayetano, realizando Operativos de prevención hechos de Abigeato y caza furtiva, efectivizando controles en los distintos caminos vecinales, que limitan este partido con localidades vecinas. Arrojaron como resultado que en camino vecinal denominado “La Media Luna” ubicado en el Cuartel VI, límite con Juan N. Fernández, procedieron a interceptar camioneta Ford F100, demorando al ocupante de la misma, virtud haber constatado que transportaba en el interior del rodado un arma de fuego (Escopeta calibre 14 y munición mismo calibre) Sin la documentación pertinente. Secuestrándose armamento descripto y conforme directivas de la UFI Nº 3, a cargo del Dr. Sabatini del Dpto. Judicial Necochea, dispuso inició Causa Penal por el delito de (TENENCIA ILEGAL DEL ARMA DE FUEGO).

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