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QUEDARON “ABOTONADOS” EN EL CHIQUERO.-

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Esto  ocurrió  hace  una  noche  atrás  y  con  el  intenso  frió  dos  chóferes  después  de  compartir  una  cena   se  acostaron  y  empezaron  a  tener  relaciones ,pero  lo  mas  llamativo  fue  que  el  activo  se  le  corto  una  venita  y  su  miembro  creció  y  no  lo  podía  sacar  ,los  amigos  que  estaban  cercanos   durmiendo  en las  cuchetas  salen  en  ayuda  de  sus  compañeros,pero  desconocía  en que  situación  estaban  pero  cuando  lo  vieron  llamaron  a  emergencia  lo  cual  traslado  a  las dos  personas ” pegadas”  y  al  ingresar  al  hospital  fueron  directamente  a  quirofano  dado  que  tenia  que  hacer  un  corte en el  ANO  de  su  compañero  para  que  este  pudiera  sacar  el  miembro. Esto  ocurrió  bajo  absoluta  reserva  pero  dado  que  tenemos  informantes  y lectores  del  diario  es  que  tenemos los  datos (nombres localidad y demás )  pero  somo  muy  respetuoso  de  su  condición  sexual.-

SI  ALGUNO  OPINAN POR  FAVOR   NO  AGREDIR  NI  MANDAR  AL  FRENTE   A  NADIE………..GRACIAS.-

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Rojas en la Conferencia de la Comisión Interamericana de Puertos de la OEA

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En el marco de la II Conferencia Hemisférica sobre Puertos Interiores, Hidrovías y

Dragado: El Transporte Fluvial como Motor de la Competitividad, el Presidente del

Consorcio de Gestión de Puerto Quequén y Secretario del Consejo Portuario

Argentino, Dr. Arturo Rojas, disertará en el panel “Logística Fluvial y la relación Puerto

Ciudad” junto a Luis Fontes, Jefe Departamento Puerto Colonia, Administración

Nacional de Puertos (ANP), Uruguay; y Jesús Orozco, Director General, Autoridad

Portuaria Integral de Tampico, México.

El Dr. Rojas aseguró que “se torna fundamental continuar participando de estos

encuentros de debate e intercambio tanto para aprendiendo de los mejores a nivel

mundial como para realizar una planificación basada en la complementariedad de los

puertos a nivel nacional y provincial”.

“Esta jornada, organizada por la Comisión Interamericana de Puertos de la OEA, el

Ministerio de Transporte y la Subsecretaria de Puertos y Vías Navegables de

Argentina, proporciona una plataforma internacional para el diálogo público-privado

sobre acciones estratégicas y operaciones logísticas eficientes, que busca fomentar la

multiplicación de las sinergias de cooperación y el intercambio comercial entre los

puertos de la región”, explicó el Presidente de Puerto Quequén.

La apertura estuvo a cargo del Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich,

y el Subsecretario de Puertos y Vías Navegables, Jorge Metz, junto al Presidente del

Comité Ejecutivo de la Comisión Interamericana de Puertos, Guillermo Ruiz de Teresa.

Asimismo, se dialogará en torno a la necesidad y los beneficios económicos y

tecnológicos del dragado ambientalmente sostenible para el desarrollo del sector

portuario de la región.

El evento, con sede en Buenos Aires, entre el martes 16 y el jueves 18 de mayo, se

enfocará en temas como la facilitación del comercio intra-regional a través de las

Hidrovías; los puertos interiores como catalizadores de una logística fluvial eficiente;

los beneficios del transporte multimodal; la protección y seguridad en la navegación

fluvial; además de dragado ambientalmente sostenible para mayor competitividad.

Entre las autoridades presentes se destacan Guillermo Ruiz de Teresa, Coordinador

General de Puertos, Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), México, y

Presidente del Comité Ejecutivo de la Comisión Interamericana de Puertos (CECIP);

Almirante Paul Thomas, Comandante de Políticas de Prevención, Guardia Costera de

Estados Unidos; Gonzalo Davagnino Vergara, Gerente General, Puerto Valparaíso,

Chile; Jorge Durán, Jefe de la Secretaría de la Comisión Interamericana de Puertos

(S/CIP) de la Organización de los Estados Americanos (OEA).

El congreso se realiza con la colaboración del Ministerio de Seguridad de la Nación;

Prefectura Naval Argentina; Enapro; Consejo Federal Portuario; Instituto Argentino del

Transporte; Puerto de Quequén; Puerto de Bahía Blanca y Puerto de Buenos Aires.

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INSTITUCIÓN INSERTA EN LA HISTORIA ARGENTINA DESDE SUS COMIENZOS

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PREFECTURA Y EL HIMNO NACIONAL

 

Un día como hoy, allá por 1813, la Asamblea General Constituyente aprobó como “Marcha Patria” la letra y música de Vicente López y Planes y Blas Parera, respectivamente, años después llamada HIMNO NACIONAL ARGENTINO (1847).

 

Cuenta la historia que el 14 de Mayo de 1813, en el ilustre Salón de los Thompson -actual calle Florida Nº 271 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires-, casa del Coronel Martín Jacobo Thompson (1º Prefecto Nacional Naval criollo), su esposa Mariquita Sanchez, entonó por primera vez las estrofas del himno; tertulia en la cual también estuvieron presentes Remedios de Escalada, San Martín, Alvear, Balcarce, Blas Parera, Vicente López y Planes y Fray Cayetano Rodríguez, entre otros.

 

Por tal emotivo recuerdo, en la fecha se llevó a cabo un acto interno en la sede prefecturiana local, presidida por su Titular el Prefecto Principal Leonardo Rodriguez, en homenaje al evento de marras.

 

Renovemos los valores patrios… Sumate a Prefectura!!

 

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NOVA TAMBIEN PUBLICO LO MISMO SOBRE COSTANZO ERNESTO

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Así como Nietzsche retomó la concepción filosófica del eterno retorno para hacer gráfica la noción de un concepto circular de la historia, sin tanta pompa nuestros políticos apelan a la teoría del “pollo al spiedo” y aunque estén quemados hasta el culo vuelven una y otra vez a la arena política.

Hace unos días el ex concejal Ernesto Costanzo, que se retiró de la vida pública “debiendo quedarse”, asomó tímidamente pero dando a entender que se viene el operativo retorno de la mano del randazzismo.

Costanzo se autoproclamó padre del kirchenrismo necochense; como concejal tuvo un desempeño “Ni-ni” (ni pena, ni gloria) y durante 2011 compitió contra Horacio Tellechea, el caballo del comisario en la carrera a la intendencia, en la interna del Frente para la Victoria cosechando cerca de 10 mil votos. Perdió, desapareció y se convirtió en el hombre más buscado de Necochea.

Las deudas generadas en la campaña se acumularon y los acreedores empezaron a acosar al ex candidato. Sus contactos políticos le consiguieron un puesto en el área de “puertos y vías navegables” en La Plata que lo mantuvo lejos y a salvo de los que confiaron en su palabra e intentaban cobrarle.

El referente de Florencio Randazzo en Necochea tiene trabados embargos en inmuebles, posee decretada inhibición general de bienes y embargo general de fondos y valores ante el Banco Central de la República Argentina.

Se dice que Costanzo tiene todo un record en causas judiciales: cinco en el Juzgado Civil y Comercial Nº1; dos en el Juzgado Civil y Comercial Nº2; y tres en el Juzgado Federal de Necochea.

Hasta a su ex dejó en la lona, ya que tiene otras tres causas iniciadas en el Juzgado Civil y Comercial Nº 2 por quiebra sobre incidente en realización de bienes.

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