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Rojas: “con la profundización, Quequén se va a transformar en un puerto multipropósito”

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Se desarrolló la apertura de Ofertas de la Licitación Pública Internacional por etapas
múltiples para el Dragado de Profundización y Obras Complementarias de la estación marítima.

En el marco de la Apertura de Ofertas correspondiente a la tercera etapa de la “Licitación
Pública Internacional por Etapas Múltiples para el Dragado de Profundización y Obras
Complementarias del Puerto de Quequén”, el Presidente del Consorcio de Gestión, Dr.
Arturo Rojas, aseguró que “la obra de profundización nos va a transformar en el principal
puerto granelero de la Argentina, y a su vez vamos a poder, con inversiones privadas,
diversificar carga para ser un puerto multipropósito”.
En el acto, desarrollado en el SUM del Ente portuario, a partir de las 11 de la mañana del
viernes 2 de marzo, se procedió a la apertura de las ofertas, para la profundización a 50
pies y la continuación del mantenimiento por los próximos siete años, realizadas por las
empresas BOSKALIS INTERNATIONAL BV, VAN OORD DREDGING AND MARINE
CONTRACTORS BV, y JAN DE NUL NV. Asimismo, se evaluó si los sobres de cada
oferente contenían la documentación técnica requerida.
“En línea con lo que marca nuestra Gobernadora María Eugenia Vidal y nuestro
Presidente Mauricio Macri, a nivel nacional, este es un proceso que estuvo atravesado por
la transparencia como eje”, resaltó el Presidente del Consorcio de Gestión.

La obra más importante de la historia
Destacado como uno de los puntos fuertes del Plan Estratégico 2016-2026 de la estación
marítima, la profundidad a obtener en el canal exterior y el interior portuario será
aproximadamente de 15 metros.
Entre los beneficios que traerá la obra, el Dr. Rojas destacó “más allá de la previsibilidad
para todo el sector, el gran impacto socio económico. Tener un puerto operativo los 365
días del año, va a tener una repercusión real en los precios percibidos por los productores
por sus mercaderías; la generación de más y mejor empleo de manera directa e indirecta;
y el estímulo para un mayor número de empresas de incrementar su participación en el
puerto y la región con más inversiones”.
Por su parte, el Intendente de Necochea, Dr. López remarcó “la importancia de la
profundización, un sueño anhelado desde hace años atrás que se concreta hoy a través
de la presidencia de Arturo Rojas. Ojala se pueda lograr en el menor lapso posible. Pero
hoy hay un hecho mucho más importante, que es poder contar con terminales
multipropósito. Eso nos va a permitir desarrollarnos como distrito y como ciudad, para
proyectarnos en los próximos veinte o treinta años como una ciudad de más de
trescientos mil habitantes. Es el punto que nos va a permitir pensar en radicación de
empresas y fábricas para la generación de mano de obra directa e indirecta. Es un antes y
un después para todo el distrito. Celebro que el Presidente del Consorcio lo haya
anunciado en un día tan importante”.
Durante la conferencia de prensa, el presidente del HCD, Ernesto Mancino, ratificó que
“esto va a permitir abaratar costos y agrandar el Hinterland, con mejores precios para la

zona y en consecuencia en más carga. Asimismo, buques de gran porte van a poder
ingresar a la estación marítima, superiores a los Panamax, significando un ingreso real
para el sudeste de la Provincia de Buenos Aires”.
Buenos procesos, grandes resultados
El presente proceso licitatorio dio comienzo en 2014, con tres etapas para su concreción.
En la primera etapa, se desarrolló la precalificación de empresas que tuvieran la
capacidad técnica y económica para la realización de la obra. Por entonces, resultaron
calificadas cuatro de las siete empresas oportunamente presentadas, las cuales eran las
habilitadas para presentar ofertas.
Con posterioridad, se procedió a la adjudicación de la Etapa 2, correspondiente al
dragado de succión para el período contractual de tres años, tramo en el que resultara
adjudicatario la firma Jan de Nul N.V., cuyo periodo contractual arriba a su fin.
Durante dicho período, además del dragado de mantenimiento se lograron extraer más de
un millón de metros cúbicos correspondientes al proyecto de profundización, por lo que,
en la presente etapa, será menor el volumen de material blando a extraer.
Luego, se realizó una re-calificación de las empresas con el fin de comprobar que
mantenían las condiciones de precalificación. Paso que fue nuevamente superado por los
cuatro potenciales oferentes.
Finalmente, tres empresas, BOSKALIS INTERNATIONAL BV, VAN OORD DREDGING
AND MARINE CONTRACTORS BV, y JAN DE NUL NV., presentaron sus ofertas.
Interacción en la confección del pliego
Mediante un proceso participativo, el Consorcio de Gestión presentó un proyecto de
pliego, el cual fue debatido en un Data Room público.
Durante la jornada informativa, la mañana del viernes 15 de diciembre de 2017, de
manera presencial y a través de la transmisión online en vivo, las empresas de dragado a
nivel mundial tuvieron la oportunidad de acceder de manera pormenorizada a los alcances
del pliego y del futuro contrato, con sus respectivas especificaciones legales,
contractuales, económicas y técnicas.
A partir de allí y a través de aportes de los oferentes se conformó un pliego, incorporando
buena parte de la experiencia de las empresas participantes.
Asimismo, las empresas podían acceder de manera gratuita online al pliego, sin
necesidad de la compra previa.
Innovación para la transparencia
“Pusimos la tecnología al servicio de la transparencia. Se desarrolló un rico intercambio
de consultas y respuestas entre los licitantes y el Ente. Proceso que ha sido totalmente
público, encontrándose, día a día, la totalidad de la documentación legal, técnica, notas,
circulares y respuestas publicadas en el sitio web del Consorcio de Gestión, con acceso
público”, destacó el Dr. Rojas.

Del mismo modo, los oferentes han tenido acceso al Centro de Información Online
creado para esta licitación, donde pudieron acceder a la totalidad de la información
técnica, relevamientos, proyectos e informes; así como balances y toda la información
económica y financiera del Consorcio de la última década.
El procedimiento de apertura de ofertas, de naturaleza pública, fue transmitido en vivo por
internet en el canal de youtube del Consorcio, y podrá ser visualizado posteriormente por
quien lo desee.
Continuidad y austeridad
El Dr. Rojas resaltó “el esfuerzo que se ha venido haciendo por parte del sector privado y
del Consorcio para poder tener hoy los recursos suficientes para llevar adelante
semejante inversión con recursos propios. Sin tener que solicitar el financiamiento de
Provincia o de Nación; ni tampoco aumentar las tarifas e incluso en algunos casos hasta
logrando la reducción de las mismas”.
“Debemos destacar la continuidad en el tiempo, con la conformación del fideicomiso,
aportando un cargo de operación de un dólar por tonelada y la transferencia de las tasas
por parte del Consorcio a tal fin. A esto se suma, para aumentar el flujo de fondos, un plan
de austeridad, aprobado por el Directorio, para afectar progresivamente las tasas de
servicios a las cargas y de arrendamiento”, continuó.
Al tiempo que concluyó “cuando muchas veces lo más fácil es echar mano a un aumento
de tarifas, lo más difícil es lo que estamos haciendo nosotros, ser austeros, controlar
cómo se gastan cada uno de los recursos, y a su vez bajar las tarifas”.
El Presidente del HCD de Necochea, Mancino, manifestó que “la apertura de sobres
marca un punto de inflexión, en un proceso que comenzó en 2008 con la creación del
Fideicomiso, donde tras mucho trabajo hoy podemos contar con tres empresas de nivel
internacional interesadas en llevar a cabo la profundización”.

Apertura y evaluación de sobres: tres ofertas
En el acto, se procedió a la apertura de sobres, correspondientes a la Oferta Económica –
Financiera.
En esta oportunidad, los oferentes cotizaron sus precios para la realización del dragado
de profundización a 50 pies del canal exterior, canal interior, ante puerto e interior
portuario y dragado de mantenimiento por un período de siete años.
La presente licitación será adjudicada a aquel oferente que la realice la mejor oferta
económica financiera, considerándose como tal a aquella que proponga el menor valor
presente neto, calculado a la tasa de descuento establecida.
Iniciado el acto, con la presencia de las autoridades del Consorcio, del Consultor
independiente designado y de los representantes acreditados de los oferentes, se pasó al
análisis y control de la documentación presentada, verificando el cumplimiento de los
requisitos para ser declaradas como ofertas validas en esta primera instancia.
Concluido el mismo y suscripta por las partes el Acta de Apertura, a fin de posibilitar una
mayor transparencia del acto, dio comienzo en forma inmediata al período de Vista de las
Ofertas, durante el cual los oferentes tendrán acceso a toda la documentación licitatoria

del resto de los oferentes y podrán ejercer las acciones y derechos establecidos en los
respectivos pliegos.
Concluido el período de vista, el próximo miércoles 7 de marzo de 2018, el Consultor
Independiente designado, procederá a iniciar el análisis de las propuestas presentadas al
término del cual, elevará su informe y recomendación del orden de mérito para la
adjudicación al Consorcio, cuyo Directorio una vez conocido y analizado el informe
procederá a la adjudicación o eventual rechazo de las ofertas.
De esta manera, Puerto Quequén dio un importante paso hacia la concreción del dragado
de profundización y la ampliación del dragado de mantenimiento por siete años, con miras
a ser el puerto granelero de aguas profundas por excelencia de Argentina y convertirse en
un puerto multipropósito.
Trabajar mancomunadamente
“Estoy convencido de que tiene que haber un trabajo conjunto, sin mezquindades, entre el
Municipio y el Consorcio de Gestión. Que no dependa de las autoridades de turno. Si
logramos emprender el esfuerzo mancomunado en pos de una mejor calidad de vida de
los ciudadanos, vamos a estar dando un salto cualitativo”, afirmó el Presidente de la
estación marítima.
El acto, encabezado por el Presidente del Consorcio Dr. Arturo Rojas, contó con la
presencia del Intendente Municipal Dr. Facundo López; el Presidente del Honorable
Concejo Deliberante, Ernesto Mancino; miembros del Directorio y coordinadores del Ente
portuario; el Director de Sherman y Asociados, Ing. Mauro Campos; representantes de las
empresas oferentes; autoridades de los organismos de control, Prefectura Naval
Argentina, SENASA, Sanidad de Frontera y Aduana; miembros de los diferentes bloques
del HCD; cámaras portuarias, agencias de estiba, despachantes de aduana, terminales,
agencias marítimas, prácticos de puerto, entidades del agro; el representante en
Necochea del Ministerio de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires; la Cámara
Comercial; y autoridades del Consejo de Administración de la UPC.

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Puerto Quequén multiplica su sistema de monitoreo Arturo Rojas:“Nuestro objetivo central es la seguridad y por eso invertimos en mayor cantidad de cámaras”

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Reubicación y colocación de equipos de última generación El
Consorcio proyecta duplicar el número de dispositivos de grabación en

2019.

Tras la modernización de su sistema de pesaje en el giro 10 sobre la margen
Necochea, con la instalación de dos balanzas y el reordenamiento del circuito del
transporte vehicular terrestre de carga dentro del recinto portuario con nuevos
portones de ingreso y egreso, Puerto Quequén procedió a la reestructuración
espacial de sus sistema de monitoreo.
El Presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Dr. Arturo Rojas,
aseguró que “la protección portuaria siempre ha sido una prioridad de la gestión
en nuestro puerto. A través de la inversión constante, por ejemplo en equipos de
grabación para monitoreo o en la digitalización de los ingresos y egresos al puerto;
y, al mismo tiempo, con un arduo trabajo conjunto con los organismos de control,
Prefectura Naval Argentina, Aduana, y en el último año, gestionando la dotación a
nuestra estación marítima de una oficina de la Dirección Nacional de Migraciones”
Siguiendo los lineamientos del eje estratégico Seguridad del Plan Director 2016-
2026, en el marco del Código Internacional para la Protección de los Buques y de
las Instalaciones Portuarias (PBIP), el Directorio del Consorcio de Gestión,
encabezado por su Presidente, procura proceder a la duplicación de los equipos
de grabación para ampliar la red de cobertura y los puntos de vista de la recepción
de imágenes en torno a la jurisdicción portuaria y el desarrollo del Área Logística
Necochea.
“A través de medidas preventivas, Puerto Quequén debe velar por la seguridad de
sus instalaciones, los buques, las tripulaciones y las cargas. Ante el inminente
desarrollo del nuevo espacio para la recepción, almacenamiento temporario y
posterior distribución de los aerogeneradores, que tiene una dimensión de seis
hectáreas, procederemos a duplicar la cantidad de cámaras. Debemos evitar
cualquier punto ciego”, resaltó el Presidente del Ente portuario.

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ESPER LA POLICIA BUSCA A TOMASELLI LUCAS JORGE, de 23 años de edad

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Dirijo a Ud. la presente en relación a AUTOS
caratulados “ESPER TOMASELLI LUCAS JORGE S/AVERIGUACION DE PARADERO–
DTE. TOMASELLI ROSANA”, de trámite ante la Unidad Funcional de Instrucción nº 03 a
cargo del Sr. Agente Fiscal Dr. Guillermo Sabatini, del Departamento Judicial de
Necochea, a los fines de solicitarle quiera tener a bien informar a toda la población que se
requiere especial interés en la búsqueda de ESPER TOMASELLI LUCAS JORGE, argentino,
instruido, soltero, de 23 años de edad, desocupado, D.N.I Nro. 38.456.087, nacido el 17 de
Octubre del año 1995 en Necochea, domiciliado en calle 574 Nro. 2802 Quequén, hijo de
Walter Jorge Esper (v) y de Rosana Tomaselli (V),, se ausenta de su domicilio sita en
calle 574 Nro. 2802 de Quequén en el horario de las 18:00hs del día Miércoles 12 del
corriente mes y año, el mismo es de 1,90 mts aprox., de 80 kgs aprox., de contextura
física delgada, tes blanca, ojos verdes claro, calvo, con cicatriz en labio superior, vestía
campera símil polar de color gris, una mochila pequeña de color gris, pantalón de fajina
color verde claro y zapatillas de tela marca Nike color azul con pipa blanca Se adjunta
placa fotográfica

Para el caso de ser reconocido, se ponga a

disposición de esta D.D.I. sita en calle 63 nro. 1463 de Necochea, teléfono (02262) 433419-

Es cuanto solicito a Usted.-

DDI
Necochea
ADM
o.i.

MINISTERIO DE SEGURIDAD
PROVINCIA DE BUENOS AIRES
DELEGACION DISTRITAL DE INVESTIGACIONES SAN CAYETANO

JUAN IGNACIO FERNANDEZ
Subcomisario
Jefe de Judiciales DDI Necochea

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ALERTA

PREFECTURA QUEQUEN DIO INICIO AL OPERATIVO DE SEGURIDAD BALNEARIOS Y DEPORTES NÁUTICOS

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En la fecha la Prefectura Quequén, dió inicio al “Operativo de Seguridad, Balnearios y Deportes
Náuticos”.
Dicho Operativo es implementado anualmente y comprende el frente costero bajo jurisdicción de
esta Dependencia, desde Arroyo La Tigra, hasta 5.5 millas náuticas al oeste del Faro Claromecó, con
despliegue de personal y medios idóneos, desde el 15 de diciembre al 15 de marzo, con el principal
propósito de evitar situaciones de riesgo para la vida humana y de bienes en el mar, por lo que se
recomienda a los bañistas y navegantes que realizan cualquier tipo de actividad náutica o recreativa,
tener en cuenta los siguientes aspectos:

1) Efectuar el despacho de su embarcación.
2) Antes de zarpar, avisar a la dependencia de Prefectura mas cercana y al club, guardería o
familiar, su destino de navegación y fecha y hora aproximada de su regreso.
3) Contar a bordo con chalecos salvavidas suficientes para la totalidad de la tripulación. Los menores
de edad siempre deben llevarlo colocado. En moto de agua, jet sky y kayak su uso debe ser
permanente.
4) Tener en cuenta que los elementos de seguridad son de vital utilidad en momentos de una
emergencia.
5) Verificar la fecha de vencimiento y carga de matafuegos.
6) Evitar navegar en condiciones de escasa visibilidad.
7) La habilitación náutica (carnet) certifica los conocimientos básicos por categoría. No permita que
menores de edad conduzcan su embarcación, ni tampoco personas que no estén habilitados para
hacerlo.
8) Investigar y complementar sus conocimientos marineros, de balizamientos y de hidrometeorología.
9) Respetar áreas de navegación establecidas por la Prefectura y nunca navegar en proximidad de
bañistas u otras embarcaciones.
10) El remo de los kayaks deben hallarse asegurados, sujeto a un cabo de seguridad.
11) Contar con remo adicional a bordo y cabo de rescate.
12) En caso de vuelco nunca abandonar la embarcación, ya que siempre posee reserva de
flotabilidad.

13) Los menores de 18 años deberán navegar – siempre – acompañados por mayores.
14) En proximidad de muelles, amarraderos o fondeaderos navegar a una velocidad tal que no ponga
en riesgo las embarcaciones que naveguen próximas, y se hallan amarradas o fondeadas.
BAÑISTAS:
 Se recomienda concurrir siempre a lugares habilitados por las autoridades municipales ya que los
mismos se encuentran previamente verificados y asistidos por guardavidas.
 Extremar el cuidado de los niños cuando ingresen al agua.
 En áreas marítimas obedecer las señales que indican el estado del mar.
Ante un acaecimiento y/o accidente comunicarse al teléfono de emergencias 106 (EMERGENCIAS
NAUTICAS) o vía radiofrecuencia por canal 16 VHF con Estación Costera de Seguridad – Prefectura
Naval Radio. Este canal es de llamado, URGENCIA, SOCORRO y SEGURIDAD, por favor mantenga esta
frecuencia libre.
Para cualquier consulta llamar a los teléfonos (02262) 450514 – (02262) 451907 o dirigirse
personalmente a la Prefectura Quequén, sita en la calle 507 Nº 945.

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