Connect with us

ALERTA

Rojas: “las inversiones significan más trabajo, confianza y competitividad”

Published

on

Disertó en el Forum de Competitividad Logística Territorial,
ayer martes 8, en Olavarría, sobre Nodos logísticos claves para la conexión y el desarrollo provincial.

El Presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Dr. Arturo Rojas, disertó
en el Forum de Competitividad Logística Territorial: Nodos logísticos claves para la
conexión y el desarrollo provincial, ayer martes 8 de mayo en el Centro de
Convenciones de Olavarría.
Durante su alocución, el Dr. Rojas aseguró que “para potenciar la competitividad del
sistema productivo, debemos continuar haciendo foco en el sistema de apoyo, que
representa el sistema logístico, para que nuestras mercancías lleguen desde los
campos a los mercados internacionales, pasando por el puerto, en el menor tiempo y
con el costo adecuado, reduciendo al máximo el impacto ambiental”.
Durante la apertura, previo a su disertación, el Presidente del Consorcio de Gestión
dialogó con el Ministro de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Provincia de Buenos
Aires, Jorge Elustondo; y referentes del ejecutivo y el legislativo municipal de la ciudad
anfitriona.
“Los puertos, junto con el sector agroexportador, son el motor de desarrollo de nuestro
país. La logística de la producción está en la agenda pública a nivel nacional y
provincial, con la decisión de fortalecerla con obra pública”, remarcó el Presidente de
Puerto Quequén.
Más inversiones, trabajo y competitividad
El titular del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén afirmó “debemos continuar
brindando las condiciones de confianza para atraer inversiones que generen
oportunidades”.
“Cada inversión significa más trabajo, más acopio, más producción, más operatividad y
más competitividad. Hoy las inversiones en nuestra estación marítima significan
trabajo y confianza en un puerto que está en crecimiento. Vamos por el buen camino”,
ratificó.

Competitividad logística regional
Organizada por el Municipio y la Facultad de Ingeniería de UNICEN, en esta edición,
se debatió sobre el fomento de la intermodalidad y el rol fundamental de la
planificación integral e implantación de centros logísticos (Zonas de Actividades
Logísticas, Puertos Secos, Distriparks, Centros de Distribución Urbana).
Autoridades nacionales, provinciales, locales y de municipios vecinos fueron partícipes
del evento. “Este evento tiene como propósito generar un espacio que anualmente
concentre el debate técnico de políticas públicas y la difusión de acciones y proyectos
de infraestructura lineal y nodal, tendientes al desarrollo de un entorno logístico que
potencie la mejora de la competitividad y sustentabilidad del territorio”, explicó el
Presidente de la estación marítima del sudeste bonaerense.

Como resultado del Fórum se fundaron las bases para la conformación del Comité de
Competitividad Logística Regional y se definió un “Manifiesto por la CLT” en el que se
sugieren las acciones prioritarias para el desarrollo del territorio y la definición de los
temas de interés para la siguiente convocatoria.

Continue Reading
Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

ALERTA

“ALFONSÍN CANDIDATO DE UN RADICALISMO ALEJADO DE MACRI” ADELANTÓ ABÁLSAMO

Published

on

“Ricardo Alfonsín será candidato presidencial en el 2019, seguramente en alianza con Martín Loustau,Margarita Stolbizer y que no sorprenda si aparecen peronistas”, adelantó Miguel Abálsamo en su programa “La Mañana de la Radio” en la 93.5.
“Alfonsín armará listas de radicales descontentos con Macri en los 135 distritos de la provincia de Buenos, el pretende ser candidato a presidente de una alianza progresista, o al menos candidato a gobernador de Buenos Aires. Ya mantuvo diálogos con dirigentes como Federico Storani, y el propio Eduardo Duhalde, no hay que descartar la presencia de Roberto Lavagña en el armado, hoy cuenta con una alta imagen positiva. Si finalmente sucede esto un sector del radicalismo dejaría la alianza con Mauricio Macri, salvo que la hoy gobernadora María Eugenia Vidal sea finalmente la presidenciable por Cambiemos, en ese caso el esquema puede cambiar”.
Abálsamo al bajar la realidad a nuestro distrito afirmó ” figuras radicales como Pedro de Ilzarbe, el doctor Bernardo Amilcar, el ex presidente del comité Mario Anchorena,entre otros, no es de descartar que puedan sumarse. Recientemente cenaron con Ricardo Alfonsín en Mar del Plata componentes del partido local,caso la presidenta del comité “Emiliano Abasolo”, Silvia Sadaha”.
Acotó también ” solamente volvería atrás esta propuesta si Macri cambia en pocos meses su política eonómica, e incorpora a radicales ,que son convidados de piedra en las decisiones”.
Continue Reading

ALERTA

Quequén reduce su tarifa de Uso de Puerto

Published

on

La eximición del canon alcanza a los buques que atracan los días hábiles luego de 19
horas; sábados pasado el mediodía; domingos y feriados a jornada completa.
El Consorcio de Gestión de Puerto Quequén eximió del pago de la Tasa de Uso de Puerto para los
buques que atraquen en días hábiles entre las 19.00 y 24.00 horas; los sábados de 12.00 a
24.00 hs; y domingos y feriados durante toda la jornada -de 00.00 a 24.00 horas-, siempre que
no inicien sus operaciones de carga.
El Presidente del Ente portuario, Dr. Arturo Rojas, aseguró que “se decidió eliminar una tarifa en
determinados horarios y jornadas, siguiendo los lineamientos del Subsecretario de Puertos, Vías Navegables y
Marina Mercante de la Nación, Mariano Saúl, y el Subsecretario bonaerense de Industria Minería y Actividades Portuarias,
Rodrigo Silvosa, hacia la reducción de los costos, y a su vez disminuir los tiempos en rada, aumentar la seguridad
en las operaciones y mejorar la posición competitiva de nuestra estación marítima”.
Con la nueva disposición, para los buques que ingresen y atraquen en Puerto Quequén en los días y
horarios especificados, el cómputo de estadía comenzará a partir de la 00.00 hs. del primer día hábil.
“El propósito es agilizar las operaciones portuarias. Con esta modificación los buques podrán amarrar, sin
esperar en rada al primer día hábil, pudiendo proceder durante ese tiempo a alistarse, preparando sus
bodegas, cargando combustible y agua potable, realizando trámites referentes a la tripulación, y demás
operaciones ajenas a la carga para optimizar tiempos”, explicó el Dr. Rojas.
Asimismo, si al terminar la carga de un buque, el puerto se encontrara cerrado; o en caso de que se
cerrara antes de la primera pleamar, también se lo eximirá del pago del canon de Uso de Puerto, hasta la
primera pleamar posterior a la reapertura, que posibilitaría la salida del navío.

Solicitud de prácticos y armadores
Los prácticos de puerto y el sector de los Armadores habían manifestado su inquietud sobre la tendencia,
cada vez mayor, del ingreso de buques al puerto luego de las 21 horas, para hacer uso de la hasta
entonces vigente eximición, a partir de esa hora, del uso de puerto a la entrada.
Los referentes de los dos sectores plantearon que esta situación se traducía en un incremento del riesgo
de la seguridad náutica durante las operaciones y un incremento del riesgo de cierre de puerto por un
empeoramiento de las condiciones climáticas, originando que el buque debiera permanecer en rada hasta
tanto el puerto no estuviera disponible para la operatoria.
De esta manera, Puerto Quequén reduce sus costos operativos obteniendo múltiples beneficios: agilizar
las operaciones, optimizar tiempos, incrementar la seguridad náutica y lograr una mayor eficiencia y
competitividad.

Continue Reading

ALERTA

Quequén reduce su tarifa de Uso de Puerto

Published

on

La eximición del canon alcanza a los buques que atracan los días hábiles luego de 19
horas; sábados pasado el mediodía; domingos y feriados a jornada completa.
El Consorcio de Gestión de Puerto Quequén eximió del pago de la Tasa de Uso de Puerto para los
buques que atraquen en días hábiles entre las 19.00 y 24.00 horas; los sábados de 12.00 a
24.00 hs; y domingos y feriados durante toda la jornada -de 00.00 a 24.00 horas-, siempre que
no inicien sus operaciones de carga.
El Presidente del Ente portuario, Dr. Arturo Rojas, aseguró que “se decidió eliminar una tarifa en
determinados horarios y jornadas, siguiendo los lineamientos del Subsecretario de Puertos, Vías Navegables y
Marina Mercante de la Nación, Mariano Saúl, y el Subsecretario bonaerense de Industria Minería y Actividades Portuarias,
Rodrigo Silvosa, hacia la reducción de los costos, y a su vez disminuir los tiempos en rada, aumentar la seguridad
en las operaciones y mejorar la posición competitiva de nuestra estación marítima”.
Con la nueva disposición, para los buques que ingresen y atraquen en Puerto Quequén en los días y
horarios especificados, el cómputo de estadía comenzará a partir de la 00.00 hs. del primer día hábil.
“El propósito es agilizar las operaciones portuarias. Con esta modificación los buques podrán amarrar, sin
esperar en rada al primer día hábil, pudiendo proceder durante ese tiempo a alistarse, preparando sus
bodegas, cargando combustible y agua potable, realizando trámites referentes a la tripulación, y demás
operaciones ajenas a la carga para optimizar tiempos”, explicó el Dr. Rojas.
Asimismo, si al terminar la carga de un buque, el puerto se encontrara cerrado; o en caso de que se
cerrara antes de la primera pleamar, también se lo eximirá del pago del canon de Uso de Puerto, hasta la
primera pleamar posterior a la reapertura, que posibilitaría la salida del navío.

Solicitud de prácticos y armadores
Los prácticos de puerto y el sector de los Armadores habían manifestado su inquietud sobre la tendencia,
cada vez mayor, del ingreso de buques al puerto luego de las 21 horas, para hacer uso de la hasta
entonces vigente eximición, a partir de esa hora, del uso de puerto a la entrada.
Los referentes de los dos sectores plantearon que esta situación se traducía en un incremento del riesgo
de la seguridad náutica durante las operaciones y un incremento del riesgo de cierre de puerto por un
empeoramiento de las condiciones climáticas, originando que el buque debiera permanecer en rada hasta
tanto el puerto no estuviera disponible para la operatoria.
De esta manera, Puerto Quequén reduce sus costos operativos obteniendo múltiples beneficios: agilizar
las operaciones, optimizar tiempos, incrementar la seguridad náutica y lograr una mayor eficiencia y
competitividad.

Continue Reading

Alerta