Connect with us

ALERTA

Rojas: “los puertos son los nexos claves del sistema logístico-productivo regional” XXVI Congreso Latinoamericano de Puertos, Punta del Este, Uruguay

Published

on

 

El Presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Dr. Arturo Rojas, protagonizó
en la “Mesa de Debate sobre el liderazgo portuario”, en la clausura del XXVI Congreso
Latinoamericano de Puertos, en Punta del Este, Uruguay.
Frente a los más de 300 referentes del sector que se reunieron para el evento más
importante a nivel académico y comercial del sector portuario del continente, el Dr. Rojas
aseguró que “la clave para el liderazgo portuario está en la reducción de los costos y la
mejora de los sistemas logísticos a través de la inversión público privada para el
desarrollo de infraestructura y la modernización de los puertos, que viene llevando a cabo
nuestro Presidente Mauricio Macri”.
En primer lugar, cada uno de los disertantes realizó un balance sobre el Congreso y la
influencia de la estrategia portuaria continental sobre cada puerto y país de la región. Para
luego responder a las preguntas de los referentes del sector.


“En este marco, los puertos de la región estamos llamados a trabajar de manera
complementaria para incrementar el intercambio comercial y la competitividad del sector a
nivel continental”, manifestó el Secretario del Consejo Portuario Argentino.
En la tarde del miércoles 8 de noviembre el presidente de la estación marítima formó
parte del panel de cierre junto a Ángel Elías, Presidente del ENAPRO y del Consejo
Portuario Argentino; Noel Hacegaba, Director Ejecutivo y Gerente Comercial del Puerto de
Long Beach, Estados Unidos; Francisco Javier González, Presidente de Empresa
Portuaria Arica, Chile; Raúl Torre Gamboa, Director General de API Progreso, México; y
Víctor Julio González Riascos, Gerente General de Sociedad Portuaria Regional de
Buenaventura, Colombia.
Bajo la consigna “los puertos latinoamericanos en el debate entre globalización y
proteccionismo”, durante los cuatro días que se extendió la cumbre, desde el lunes 6
hasta el jueves 9, las principales disertaciones tuvieron como ejes centrales a “Uruguay y
su potencial logístico y portuario”; “Comercio y transporte entre el dilema de un nuevo
orden mundial: ¿globalización o proteccionismo”; “Integración vs restricción: ¿hacia dónde
va la industria marítimo-portuaria de la región?”; “Hidrovías y puertos fluviales
sudamericanos: ¿cómo optimizar la función logística del transporte fluvial?”; “Perspectivas
para las terminales graneleras: experiencias en optimización del rendimiento y
operaciones más verdes”; y “la revolución digital en la industria marítimo-portuaria”.
 
En la Administración Nacional de Puertos de Uruguay
El Secretario del Consejo Portuario Argentino y Director por América del Sur de AAPA, Dr.
Arturo Rojas, visitó las instalaciones de la Administración Nacional de Puertos de Uruguay
junto al presidente del organismo, Ing. Alberto Díaz, y el Coordinador para América Latina,
Rafael Díaz-Balart.
“Estos encuentros nos enseñan mucho. Conversar con otros líderes mundiales en materia
portuaria, saber hacia dónde va la industria, cuáles son los desafíos y las tendencias, te
proporciona una visión más amplia. A su vez nos permite generar vínculos estratégicos,

fundamental considerando que los puertos somos los nexos claves del sistema logístico-
productivo regional”, ratificó el Dr. Rojas.
Durante la reunión, las autoridades latinoamericanas, intercambiando perspectivas y
experiencias, dialogaron sobre los principales proyectos portuarios de nuestro continente,
así como sobre las oportunidades de desarrollar nuevas relaciones comerciales entre
autoridades portuarias, operadores de terminales, proveedores de servicios y líderes de la
industria marítima.

Continue Reading
Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

ALERTA

“ALFONSÍN CANDIDATO DE UN RADICALISMO ALEJADO DE MACRI” ADELANTÓ ABÁLSAMO

Published

on

“Ricardo Alfonsín será candidato presidencial en el 2019, seguramente en alianza con Martín Loustau,Margarita Stolbizer y que no sorprenda si aparecen peronistas”, adelantó Miguel Abálsamo en su programa “La Mañana de la Radio” en la 93.5.
“Alfonsín armará listas de radicales descontentos con Macri en los 135 distritos de la provincia de Buenos, el pretende ser candidato a presidente de una alianza progresista, o al menos candidato a gobernador de Buenos Aires. Ya mantuvo diálogos con dirigentes como Federico Storani, y el propio Eduardo Duhalde, no hay que descartar la presencia de Roberto Lavagña en el armado, hoy cuenta con una alta imagen positiva. Si finalmente sucede esto un sector del radicalismo dejaría la alianza con Mauricio Macri, salvo que la hoy gobernadora María Eugenia Vidal sea finalmente la presidenciable por Cambiemos, en ese caso el esquema puede cambiar”.
Abálsamo al bajar la realidad a nuestro distrito afirmó ” figuras radicales como Pedro de Ilzarbe, el doctor Bernardo Amilcar, el ex presidente del comité Mario Anchorena,entre otros, no es de descartar que puedan sumarse. Recientemente cenaron con Ricardo Alfonsín en Mar del Plata componentes del partido local,caso la presidenta del comité “Emiliano Abasolo”, Silvia Sadaha”.
Acotó también ” solamente volvería atrás esta propuesta si Macri cambia en pocos meses su política eonómica, e incorpora a radicales ,que son convidados de piedra en las decisiones”.
Continue Reading

ALERTA

Quequén reduce su tarifa de Uso de Puerto

Published

on

La eximición del canon alcanza a los buques que atracan los días hábiles luego de 19
horas; sábados pasado el mediodía; domingos y feriados a jornada completa.
El Consorcio de Gestión de Puerto Quequén eximió del pago de la Tasa de Uso de Puerto para los
buques que atraquen en días hábiles entre las 19.00 y 24.00 horas; los sábados de 12.00 a
24.00 hs; y domingos y feriados durante toda la jornada -de 00.00 a 24.00 horas-, siempre que
no inicien sus operaciones de carga.
El Presidente del Ente portuario, Dr. Arturo Rojas, aseguró que “se decidió eliminar una tarifa en
determinados horarios y jornadas, siguiendo los lineamientos del Subsecretario de Puertos, Vías Navegables y
Marina Mercante de la Nación, Mariano Saúl, y el Subsecretario bonaerense de Industria Minería y Actividades Portuarias,
Rodrigo Silvosa, hacia la reducción de los costos, y a su vez disminuir los tiempos en rada, aumentar la seguridad
en las operaciones y mejorar la posición competitiva de nuestra estación marítima”.
Con la nueva disposición, para los buques que ingresen y atraquen en Puerto Quequén en los días y
horarios especificados, el cómputo de estadía comenzará a partir de la 00.00 hs. del primer día hábil.
“El propósito es agilizar las operaciones portuarias. Con esta modificación los buques podrán amarrar, sin
esperar en rada al primer día hábil, pudiendo proceder durante ese tiempo a alistarse, preparando sus
bodegas, cargando combustible y agua potable, realizando trámites referentes a la tripulación, y demás
operaciones ajenas a la carga para optimizar tiempos”, explicó el Dr. Rojas.
Asimismo, si al terminar la carga de un buque, el puerto se encontrara cerrado; o en caso de que se
cerrara antes de la primera pleamar, también se lo eximirá del pago del canon de Uso de Puerto, hasta la
primera pleamar posterior a la reapertura, que posibilitaría la salida del navío.

Solicitud de prácticos y armadores
Los prácticos de puerto y el sector de los Armadores habían manifestado su inquietud sobre la tendencia,
cada vez mayor, del ingreso de buques al puerto luego de las 21 horas, para hacer uso de la hasta
entonces vigente eximición, a partir de esa hora, del uso de puerto a la entrada.
Los referentes de los dos sectores plantearon que esta situación se traducía en un incremento del riesgo
de la seguridad náutica durante las operaciones y un incremento del riesgo de cierre de puerto por un
empeoramiento de las condiciones climáticas, originando que el buque debiera permanecer en rada hasta
tanto el puerto no estuviera disponible para la operatoria.
De esta manera, Puerto Quequén reduce sus costos operativos obteniendo múltiples beneficios: agilizar
las operaciones, optimizar tiempos, incrementar la seguridad náutica y lograr una mayor eficiencia y
competitividad.

Continue Reading

ALERTA

Quequén reduce su tarifa de Uso de Puerto

Published

on

La eximición del canon alcanza a los buques que atracan los días hábiles luego de 19
horas; sábados pasado el mediodía; domingos y feriados a jornada completa.
El Consorcio de Gestión de Puerto Quequén eximió del pago de la Tasa de Uso de Puerto para los
buques que atraquen en días hábiles entre las 19.00 y 24.00 horas; los sábados de 12.00 a
24.00 hs; y domingos y feriados durante toda la jornada -de 00.00 a 24.00 horas-, siempre que
no inicien sus operaciones de carga.
El Presidente del Ente portuario, Dr. Arturo Rojas, aseguró que “se decidió eliminar una tarifa en
determinados horarios y jornadas, siguiendo los lineamientos del Subsecretario de Puertos, Vías Navegables y
Marina Mercante de la Nación, Mariano Saúl, y el Subsecretario bonaerense de Industria Minería y Actividades Portuarias,
Rodrigo Silvosa, hacia la reducción de los costos, y a su vez disminuir los tiempos en rada, aumentar la seguridad
en las operaciones y mejorar la posición competitiva de nuestra estación marítima”.
Con la nueva disposición, para los buques que ingresen y atraquen en Puerto Quequén en los días y
horarios especificados, el cómputo de estadía comenzará a partir de la 00.00 hs. del primer día hábil.
“El propósito es agilizar las operaciones portuarias. Con esta modificación los buques podrán amarrar, sin
esperar en rada al primer día hábil, pudiendo proceder durante ese tiempo a alistarse, preparando sus
bodegas, cargando combustible y agua potable, realizando trámites referentes a la tripulación, y demás
operaciones ajenas a la carga para optimizar tiempos”, explicó el Dr. Rojas.
Asimismo, si al terminar la carga de un buque, el puerto se encontrara cerrado; o en caso de que se
cerrara antes de la primera pleamar, también se lo eximirá del pago del canon de Uso de Puerto, hasta la
primera pleamar posterior a la reapertura, que posibilitaría la salida del navío.

Solicitud de prácticos y armadores
Los prácticos de puerto y el sector de los Armadores habían manifestado su inquietud sobre la tendencia,
cada vez mayor, del ingreso de buques al puerto luego de las 21 horas, para hacer uso de la hasta
entonces vigente eximición, a partir de esa hora, del uso de puerto a la entrada.
Los referentes de los dos sectores plantearon que esta situación se traducía en un incremento del riesgo
de la seguridad náutica durante las operaciones y un incremento del riesgo de cierre de puerto por un
empeoramiento de las condiciones climáticas, originando que el buque debiera permanecer en rada hasta
tanto el puerto no estuviera disponible para la operatoria.
De esta manera, Puerto Quequén reduce sus costos operativos obteniendo múltiples beneficios: agilizar
las operaciones, optimizar tiempos, incrementar la seguridad náutica y lograr una mayor eficiencia y
competitividad.

Continue Reading

Alerta